Thomas

Kurz nach der Geschichte mit dem ominösen Wegepunkt WP318 gab es für mich das spannendste Rennen beim diesjährigen Baltic Cup. Beteiligt waren die Schalker Crew von Rainer mit der “offshore”, Wojciechs Crew mit der “Long John Silver” und wir mit unserer “extra fast II”.

Es begann damit, dass die “Long John Silver” zu uns aufschloss.

Da aber Wojciech nicht so richtig an uns vorbei kam, gingen wir gemeinsam auf die Jagd nach Rainer. Doch die Schalker “offshore” war nicht so richtig einzuholen.

Aber irgendwie klappte es dann doch. Die “Long John Silver” und unsere “extra fast II” konnten zur Schalker Yacht aufschließen. Doch damit begann dann erst die wirklich spannende Phase der Regatta für mich.

Über zwanzig Minuten segelten die drei Boote eng an eng nebeneinander her:

Immer wieder wechselte die Führung im Dreierverband, während die nächste Tonne immer näher kam. Aber keine der drei Crews wollte zurückstecken:

Und relativ kurz vor der Tonne gelang es dann zuerst Wojciech sich von dem Trio erfolgreich abzusetzen und einen Vorsprung heraus zu segeln:

Kurz danach - und noch vor der Tonne - gelang es dann auch endlich uns, der “offshore” ebenfalls ein wenig weg zu segeln. An dieser Reihenfolge sollte sich dann auch bis ins Ziel nichts mehr ändern. Wojciech wurde als Erster von den drei Yachten in der Etappenwertung Elfter. Wir gingen als Zwölfte gefolgt von den Schalkern als Dreizehnte über die Ziellinie.

Über welche Segel-Distanz sich dieser Dreikampf erstreckte, zeigt vielleicht ein bisschen die nachfolgende Karte. Am Punkt A entstand das erste Bild dieses Beitrages und bei “B” das letzte:

Wo die einzelnen Bilder entstanden, kann man eigentlich recht gut auf der Karte bei flickr sehen. Wer mehr Bilder von dieser für mich spannendsten Wettfahrt des Baltic Cups 2008 sehen will, findet eine Auswahl in dem Set “Die spannendste Wettfahrt beim Baltic Cup 2008“. Allerdings ist es wirklich nur eine kleine Auswahl

Besonderer Dank an dieser Stelle auch noch mal an die Schalker, die mit ihrer “offshore” wirklich großartig gekämpft haben.

Nur der Vollständigkeit halber sei erwähnt, das die Geokoordinaten dieses Beitrages die ungefähre Position des Zielschiffes wiedergeben. Im Vergleich mit der Position, an der das letzte Bild entstand, sieht man wohl doch ganz gut, dass sich unser Segel-Dreikampf wirklich erst zum Ende entschied.